L'Antonov An-26 (Code OTAN Curl) est un avion moyen-courrier biturbopropulseur soviétique.
Créé dans les années 1960, c'est un dérivé de la famille de l'An-24 auquel il ressemble beaucoup. Il fut présenté pour la première fois au salon du Bourget en 1969. L'An-26 est entré en service en 1970.
Au total 1 410 appareil sont sortis des usines Antonov de Kiev en 1968 et 1985, année de l'arrêt de la production. En outre un certain nombre d'appareil ont été produit par la République populaire de Chine sous la désignation Y7H-500. L'appareil a été exporté dans 31 pays.
Ses différences structurales majeures avec l'An-24 se situent au niveau de la porte de la soute, la soute et le cockpit sont hermétiques et permettent l'emport de soldats jusqu'à 6 000 mètres sans équipement respiratoire, l'avionique est améliorée avec l'adoption d'un nouveau système de navigation et d'un radar 'Svod'. De plus au niveau de sa motorisation, l'An-26 est équipé d'un réacteur Tumanski RU-194-300 placé dans une nacelle à tribord.
Les An-26 participèrent à la guerre d'Afghanistan et servirent au transport de matériel, de blessés (An-26M) et participèrent aux bombardements en emportant jusqu'à 4 bombes de 500 kg.