Soukhoï Su-37

Le Su-37 est la version à poussée vectorielle du Su-35

La conception d'un derivé du Su-27 à poussée vectorielle débuta par la modification d'un Su-27 en Su-27LL-PS possèdant une unique tuyère orientable. Puis, on choisit la cellule du T-10M-11, le onzième prototype du Su-35 codé 711 produit en 1993 dans l'usine KnAAPO de Komsomolsk-sur-l'Amour.Il a effectué son premier vol le 12 avril 1996 entre les mains du pilote d'essai Evgeni Frolov. Au cours des vols suivants, l'appareil a accompli différentes figures qu'aucun avion au monde n'est capable d'accomplir. Ce résultat est obtenu par la haute instabilité de l'appareil et ses réacteurs à poussée vectorielle. Les tuyères sont montées chacune sur une pièce circulaire en acier leur permettant une inclinaison dans l'axe du tangage de +/- 15 degrés contrôlé par des commandes de vol éléctriques. Le prototype '711' s'est écrasé 19 décembre 2002 par la suite d'un blocage du stabilisateur droit, le pilote s'est éjecté sans aucun problème. Le deuxième prototype du Su-37 (712) aurait volé dans le courant de l'année 1998.

Le Su-37 possède un radar à balayage éléctronique N-011M permettant l'accrochage de 15 cibles et d'ouvrir le feu simultanément sur 8 d'entre elles, ainsi qu'un autre dans le cône de queue. Le cockpit est doté d'un manche latéral et quatre écrans à cristaux liquides.